不知不覺間，時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入了七月底
這也意味著
南京已經(jīng)進(jìn)入真正的“燒烤”模式
在這段日子里，對車主們來說更是一種折磨
坐進(jìn)烈日曝曬下的車廂內(nèi)，那感受……
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”立刻打開空調(diào)，溫度打到最低，將風(fēng)速打到最高，調(diào)整出風(fēng)口，對準(zhǔn)身體一陣猛吹“此情此景下，你是否也會(huì)如此操作？如果答案是yes，那么你就很有必要接著往下看。關(guān)于車載空調(diào)的正確使用方式，還是有著不少門道的。
1上車之前 - 通風(fēng)透氣當(dāng)為先
回到之前的場景，很多人會(huì)因?yàn)榭釤犭y耐，一進(jìn)車門就讓空調(diào)火力全開，然而這個(gè)做法是錯(cuò)誤的。車輛剛啟動(dòng)即讓空調(diào)滿負(fù)荷運(yùn)作，不僅會(huì)對電瓶以及空調(diào)本身造成損傷，降溫效果也并不顯著。
正確方式：剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候切勿緊閉門窗，應(yīng)先開窗通風(fēng)，讓車內(nèi)的熱空氣自然流散。
2行駛途中 - 內(nèi)外空氣循環(huán)很重要
合理正確的使用空氣循環(huán)系統(tǒng)也是很重要的一環(huán)。雖然開啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)可以隔絕車外熱空氣，從而獲得良好的制冷效果，也可以從一定程度上節(jié)約能源降低油耗，但是很多人對于空調(diào)內(nèi)循環(huán)的使用存在誤區(qū)，內(nèi)循環(huán)不應(yīng)被長時(shí)間使用。因?yàn)檐噹麅?nèi)空間較小，而長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車廂內(nèi)的空氣混濁，從而對人體健康產(chǎn)生不利的影響。
正確方式：在使用時(shí)因注意內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的交替使用，或者經(jīng)常打開車窗換氣。
一定記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。出風(fēng)口并不是對著車內(nèi)人員直吹才是最快的降溫方式，這樣不僅可能造成人體的不適，降溫效果也并不理想。
正確方式：開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。
車窗起霧并不是冬季的專利，夏季雨水時(shí)分，同樣可能造成車窗起霧，正確使用的空調(diào)除霧功能才能有效的消除凝結(jié)于車窗上的霧氣。
正確方式：將空調(diào)出風(fēng)模式調(diào)整為前擋出風(fēng)，即可快速有效的清除霧氣。
許多人的駕車習(xí)慣是車不停，空調(diào)不息。車輛停止才將空調(diào)關(guān)閉，停留在空調(diào)管道和蒸發(fā)器內(nèi)的冷空氣將會(huì)凝聚成濕氣，長久如此將會(huì)造成空調(diào)管道內(nèi)的霉菌繁殖，從而產(chǎn)生空調(diào)異味等不良因素。
正確方式：停車前幾分鐘應(yīng)由制冷模式切換至自然風(fēng)模式。這樣會(huì)讓空調(diào)管道內(nèi)和蒸發(fā)箱內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，并帶走濕氣還可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，也防止了霉菌的繁殖，從而避免空調(diào)異味的產(chǎn)生
6停車時(shí) - 先關(guān)空調(diào)后熄火
不少車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
正確方式：每次停車后，要先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在下一次車輛啟動(dòng)后至少兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤滑后，才打開空調(diào)。
7夏季養(yǎng)護(hù) - 空調(diào)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)不能少
然而，并不是所有人都能做到良好的空調(diào)使用習(xí)慣，所以能常常聽到車主們抱怨，“空調(diào)制冷效果不佳，加了冰種還是不行”，“空調(diào)剛剛打開，還沒有制冷，就聞到一陣發(fā)霉的酸味”……當(dāng)然，這一切也并非沒有挽救的機(jī)會(huì)。
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